Los servicios de cercanías en Madrid y Barcelona. Una visión histórica

Rafael Barquín Gil; Miguel Muñoz Rubio

doi:10.1387/hc.18765

Los servicios de cercanías en Madrid y Barcelona. Una visión histórica

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Publicado 22-02-2019

DOI https://doi.org/10.1387/hc.18765

Rafael Barquín Gil

Universidad Nacional de Educación a Distancia, Madrid

http://orcid.org/0000-0001-5093-2621

Miguel Muñoz Rubio

Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Madrid

http://orcid.org/0000-0001-9726-910X

Resumen

Este trabajo traza una breve historia comparada del transporte ferroviario de cercanías de Madrid y Barcelona, desde sus comienzos durante la dictadura de Franco hasta 2015. La justificación del estudio radica en que las dos ciudades absorben la inmensa mayor parte de esos servicios; pero también en que las diferencias en las inversiones realizadas han sido y son un argumento político relevante que cuestiona el papel de la Administración Central como gestor de las infraestructuras de transporte. Lo cierto es que Madrid y Barcelona son, desde la perspectiva del transporte periurbano, ciudades con problemas muy diferentes, que además partían de situaciones historicas no comparables. De ahí la necesidad de realizar una análisis histórico y geográfico que sobrepase las limitaciones impuestas por el empleo de herramientas económicas. La principal conclusión es que entre Madrid y Barcelona ha habido un proceso de convergencia en la dotación de servicios de transporte.

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