Atlantic and Mediterranean ports in the time of Trajan
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Published
11-07-2018
Javier Bermejo Meléndez
Juan M. Campos Carrasco
http://orcid.org/0000-0002-1905-8398
Juan M. Campos Carrasco
Abstract
Abstract: With the rise of Trajan to power at the end of 1st. century AD the state will see a profound process of reforms tending to improve the delicate administrative situation, and especially the financial one inherited from the last flavian prince. In this context, the measures implemented by the Spanish emperor tending to reinforce the apparatus of the state supplies, the annona, towards the urban markets and the limes of the empire will turn out in the development of an important economic depend on provinces as well as an increase of the state interventionism. Following this line of argumentation, I gather in the following paper a list of a dozen harbour zones that marked the main supply routes, and in which it can be appreciated an important development of the topography thanks to the new storage spaces, the increase in the volume of goods, etc., at the end of this new commercial stage.
Keywords: ports, stationes, Ostia, portus Traiani, annona.
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Section
Dossier Monográfico: Trajano "Optimus princeps"
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